Nationalité
Espagnol
Lieu de naissance
Madrid, Espagne
Date de naissance
23 septembre 1997
Taille
1.81 m
Poids
68 kg
Hobbies
??
Sa Biographie
Dans la famille, la passion pour les motos et la compétition a toujours forte. Voilà pourquoi Augusto s’y est intéressé dès son plus jeune âge. A six ans, son père lui achète sa première machine de motocross. Deux ans plus tard, il commence sa formation à Majorque, à l’école de Chicho Lorenzo. Il progresse et participe à des championnats nationaux jusqu’à faire le saut en 2013 vers la Coupe d’Europe Junior au guidon d’une Honda CBR 500R. Vice-champion, il remet le couvert en 2014 pour cette fois s’imposer.
En 2105, il participe au championnat d’Europe Stock600 et termine « Rookie of the Year » en se classant quatrième.La saison suivante, il décroche le titre de Champion d’Espagne Stock 600 et obtient le trophée du Rookie de l’année en championnat d’Europe Moto2.
En 2017, Augusto débarque en Grands Prix Moto2. Il fait ses débuts au Grand Prix d’Italie avec Speed Up, l’équipe avec laquelle il va participer aux treize dernières courses de la saison.
En 2018, Augusto rejoint le team Pons HP40 Kalex au Grand Prix de Catalogne. Il finit le championnat avec l’équipe espagnole et rempile pour la saison suivante.
2019 sera l’année de la révélation. Pour ce qui est alors sa première saison complète en Championnat du Monde, Augusto remporte trois victoires, monte à cinq reprises sur le podium et inscrit 207 points qui lui permettent de se finir cinquième au classement général.
RÉSUMÉ AU CHAMPIONNAT DU MONDE MOTOGP
1er Grand Prix
Italie 2017
1er podium
Jerez 2019
1ère victoire
Jerez 2019
Podiums
11 ( Moto2)
Victoires
3
Poles Positions
1
Milleur tour en course
4
“On ne grandit pas avec des victoires faciles mais avec de dures défaites”
Caractéristiques
Style de pilotage
Agressif.
Virages
A gauche et rapides.
Pilote modèle
Valentino Rossi était mon idole quand j’étais enfant, mais aujourd’hui j’adore le pilotage de Marc Marquez.
Circuit favori
Je n’en ai pas vraiment mais j’adore courir à Aragon car c’est un circuit où on trouve un peu de tout. C’est un tracé complet.
Virage favori
le 10 à Aragon.
Meilleure course
On n’oublie jamais sa première victoire, qui dans mon cas remonte à Assen en 2019. Mais je garde aussi un grand souvenir de celle à Misano car je l’ai obtenue sur le fil
Superstitions
J’en ai pas mal. Je porte des sous-vêtements rouge les dimanche de course et je commence toujours à m’habiller par le côté droit.
Objectif de la saison
Apprendre avec l’équipe et me battre pour la victoire et le championnat.
Moyens pour y parvenir
Travailler dur et ne jamais baisser les bras.