Nationalité
Français
Lieu de naissance
Toulouse, France
Date de naissance
17 janvier 1988
Taille
1.71 m
Poids
70 kg
Hobbies
le vélo
Sa Biographie
Mike Di Meglio est l’un des dix-huit pionniers de la nouvelle Coupe du Monde MotoE. Avant de relever ce challenge, le Français a eu une longue carrière dans le championnat du monde MotoGP.
Il a commencé en 2003 par la catégorie 125 où il a disputé six saisons. Il a piloté pour Honda, Aprilia et Derbi. C’est avec cette dernière marque qu’en 2008 il a obtenu le titre mondial dans la classe d’introduction des Grands Prix.
En 2009 il est passé en 250 pour piloter une Aprilia.
Avec l’avènement de la catégorie Moto2 la saison suivante, Mike a couru avec différentes motos jusqu’en 2014, année où il a fait le grand saut en MotoGP avec Avintia. En 2015, toujours avec l’équipe espagnole, il a eu l’opportunité de piloter une Ducati. Ce fut sa dernière saison en classe reine.
Pilote de test MotoGP en 2016, 2017 et 2018, le Toulousain s’est également engagé dans le championnat EWC, remportant notamment le prestigieux Bol d’Or en 2017. Titré l’an dernier en Endurance, il a partagé sa saison 2019 entre la Coupe du Monde FIM Enel MotoE, où il a terminé cinquième avec deux podiums et une victoire, et le Championnat du Monde d’Endurance. En 2020, le Français sera à nouveau engagé dans les deux disciplines.
Performance en MotoE
Première course en MotoE
2019 Allemagne
Premier Podium en MotoE
2019 Allemagne
Première Victoire en MotoE
2019 Autriche
Podiums
2
Victoires
1
Poles Positions
1
“Stay focused”
Dans notre profession nous sommes toujours sur un fil et c’est facile de faire une erreure.
Caractéristiques
Style de pilotage
Fluide.
Virages
A gauche.
??
Pilote modèle
Max Biaggi et Loris Capirossi, le premier pour son piloage, le second pour son attaque.
Circuit favori
Le Motorland d’Aragon.
Virage favori
Le virage n°1 de Phillip Island, en Australie.
Meilleure course
Le Grand Prix d’Australie 2008 à l’issue duquel je décroche le titre de champion du monde 125.
Superstitions
Je m’échauffe toujours de la même manière.
Objectif de la saison
Figurer toute la saison MotoE dans le top 3 et lutter pour le titre de champion du monde d’Endurance.